Անիծված տրամվայը, բաբախող կամուրջը և Կրասնոդարի քաղաքային այլ լեգենդներ

Բովանդակություն:

Video: Անիծված տրամվայը, բաբախող կամուրջը և Կրասնոդարի քաղաքային այլ լեգենդներ

Video: Անիծված տրամվայը, բաբախող կամուրջը և Կրասնոդարի քաղաքային այլ լեգենդներ
Video: Կիևյան Կամուրջ Հրազդան Զանգու 2024, Երթ
Անիծված տրամվայը, բաբախող կամուրջը և Կրասնոդարի քաղաքային այլ լեգենդներ
Անիծված տրամվայը, բաբախող կամուրջը և Կրասնոդարի քաղաքային այլ լեգենդներ
Anonim
Անիծված տրամվայ, բաբախող կամուրջ և Կրասնոդարի այլ քաղաքային լեգենդներ - քաղաքային լեգենդ, Կրասնոդար, կամուրջ, տրամվայ
Անիծված տրամվայ, բաբախող կամուրջ և Կրասնոդարի այլ քաղաքային լեգենդներ - քաղաքային լեգենդ, Կրասնոդար, կամուրջ, տրամվայ

Թե ինչ է ճշմարիտ այս պատմվածքներում, և ինչ է գեղարվեստական, դժվար է որոշել, իսկ երբեմն էլ արդեն անհնար է: Մենք հիշում ենք Կրասնոդարի քաղաքային ամենասարսափելի լեգենդները:

Կարասուններն ու նրանց բնակիչները

Այժմ Կրասնոդարի բնակիչների մեծամասնությունը գիտի, որ քաղաքում կա մեկ մեծ գետ `Կուբանը, և ընդամենը երկու դար առաջ Կարասունը հոսում էր ամբողջ Եկատերինոդարով: Գետը սկիզբ է առել Ստարոկորսունսկայա գյուղից հյուսիս գտնվող ստորգետնյա աղբյուրներից, ունեցել է մոտ 45 կմ երկարություն և հոսել Կուբան ՝ ներկայիս «Քաղաքային այգուց» (Գորկու այգի) հարավ:

19 -րդ դարի վերջին, մյուս կողմը անցնելու համար, կազակները սկսեցին պատնեշներով արգելափակել Կարասունը: Արդյունքում գետը վերածվեց ստորերկրյա ջրերից սնվող լճերի շղթայի:

Կարասունը Եկատերինոդարի հատակագծի վրա Ֆելիցինի կողմից 1888 թ

Image
Image

Այսօր, Կրասնոդարի տարածքում, երբեմնի անկախ գետից մնացել է 15 լիճ. Երկու Պոկրովսկի (Կուբանի մարզադաշտի մոտ), Կալինինսկայա գետակի երեք լիճ (Սելեզնևի և Ստավրոպոլսկայա փողոցների միջև, մեկը `ԿուբՍՈ main -ի հիմնական շենքի հետևում, երկուսը` մոտակայքում) Կարասունսկի շրջանի վարչակազմը (առանձնացված է Ստարոկուբանսկայա փողոցով) և տասը Պաշկովսկի լճեր (իրականում `գետի հուն, պատնեշներով լճեր կոտրված): Պաշկովսկի լճերի վերևում գտնվող ալիքը գործնականում չի երևում:

Կարասուն անունը գալիս է թրքական «կարա» - սև և «սու» - ջուր բառերից: Կրասնոդարի սև ջրերը վաղուց պատված են եղել խորհրդավոր լուսապսակով և տեղ են գտել առեղծվածային պատմություններում: Նրանցից մեկը պատմում է մի կնոջ մասին, որը 1870 -ականներին Կարասունում լվանում էր հագուստը և կտրում իրեն ինչ -որ սուր բանի վրա: Պատկերացրեք նրա անակնկալը, երբ ձկնորսները գետից դուրս հանեցին խեղդված կազակին ձիու վրա և նիզակը ձեռքին, որի մասին լվացարարուհին կտրեց իրեն:

Կարասունում քաղաքաբնակները տեսան մոծակների և մալարիայի տարածման հետ կապված խնդիրների հիմքը և անընդհատ կռվում էին անհնազանդ գետի հետ, որը նրանք ծածկում էին, պատնեշներ փորում, իսկ 1910 -ին դրա ստորին հոսանքը մղվում էր հատուկ փորված Կարասուն ջրանցքի մեջ:, որն այնուհետեւ արգելափակվել էր ստորգետնյա խողովակներում, ծածկված հողով եւ ստացել Սուվորովի փողոց անունը: Բայց մարդկանց չհաջողվեց վերջնականապես նվաճել տարրերը: Ինքնասպանների, անզգույշ հարբեցողների, ձկնորսների և կողոպտիչների զոհերի մարմինները շարունակում էին դուրս բերվել մութ ջրից:

Նրանք ասում են, որ Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ երկու գերմանական Panzerkampfwagen IV տանկերը խեղդվել են Պաշկովսկու լճերից մեկում: Ականատեսները հիշում են, թե ինչպես 1943 թ. Փետրվարին երկու 24-տոննա քաշ ունեցող երկու կոլոս ընկավ սառույցի միջով և բառացիորեն հաշված վայրկյանների ընթացքում ջրի տակ անցավ անձնակազմի հետ միասին: Մարդկանց փրկելու գերմանացիների փորձերը ոչնչի չհանգեցրին, իսկ Կարմիր բանակի հարձակումը անհնարին դարձրեց փրկարարական լիարժեք գործողությունը:

Կրասնոդարի ազատագրումից հետո զինվորականները փորձեցին ձեռք բերել գերմանական տանկեր, սակայն ջրասուզակները չկարողացան գտնել խորտակված մեքենաները: Timeամանակի ընթացքում պատմությունը մոռացվեց, մինչև որ 1960 -ականների վերջերից մարդիկ սկսեցին հայտնվել երկու -երեք տարին մեկ և սկսեցին հայտնաբերել խորհրդավոր գտածոներ: Ըստ շրջանառվող լուրերի ՝ այս քաղաքացիներին շտապ կանչել են համապատասխան մարմիններ և խնդրել մոռանալ տեսածի մասին:

Կարասունի լճերի մեկ այլ լեգենդար բնակիչ են հսկայական լոքո, որոնց առանձին նմուշները հասել են 3 մ երկարության և կշռում էին ավելի քան մեկ հարյուրյակ: Հայտնի են դեպքեր, թե ինչպես են գետի այս հրեշները հարձակվում ոչ միայն ընտանի կենդանիների և ջրային թռչունների վրա, այլև փորձում են հարձակվել մարդկանց վրա:

Ամենամեծ նմուշը, ըստ հին ժամանակների, Կարասունիից դուրս է բերվել 1970-ականների կեսերին, երբ Կալինին Բալկայի լճերից մեկում թունաքիմիկատների թափման արդյունքում բոլոր ձկները սատկեցին, այդ թվում ՝ հսկայական երեք մետր լոքո.

Հսկա ձկների վերջին հիշատակումներից մեկը վերաբերում է 2002 թվականին, երբ Կրասնոդար թերթի թղթակից Ուլիցա Կրասնայան փորձեց գտնել լճում խորտակված գերմանական տանկերը: Նրա խոսքով ՝ հին որոնումների ձախողման հիմնական պատճառն այն էր, որ մեքենաները ոչ թե Պաշկովկայում են խեղդվել, այլ Կուբանի պետական համալսարանի հետևում գտնվող լճում:

Վերջիվերջո որոնողական գործողությունը գրեթե արժեցավ համարձակ լրագրողի կյանքին. Սուզվելու ժամանակ նա հարձակման ենթարկվեց հսկայական ձկների կողմից, բայց կարողացավ դուրս գալ անվտանգության պարանի շնորհիվ:

Համբույրների կամուրջը ՝ որպես գաղտնի զենք

Համբույրների կամուրջը բացվել է 2003 թվականին և անմիջապես դարձել գրավիչ վայր Կրասնոդարի բնակիչների և քաղաքի հյուրերի ուշադրության համար: Այնուամենայնիվ, ենթադրվում է, որ այս մագնիսականությունը հիմնված է ոչ միայն գեղեցիկ ճարտարապետական ձևերի վրա:

Ըստ մի շարք հետազոտողների, այսպես կոչված հոգեմետ գեներատորը (ՊԳ) Կրասնոդարում գործում է շուրջ 15 տարի: Գաղտնի նախագիծն իրականացնելու որոշումը, իբր, ընդունվել է 1990 -ականների վերջին: Ψ-գեներատորը պետք է օգներ բարելավել բնակչության առողջությունը, նվազեցնել հանցագործությունը և բարելավել քաղաքի հուզական ֆոնը:

Image
Image

Տարբերակը բավական խենթ է թվում, բայց հոդվածի հեղինակներն անցկացրեցին իրենց սեփական հետաքննությունը, որի կարևոր օղակը գաղտնի լաբորատորիայի նախկին աշխատակից Ս. գեներատորի ալեհավաք-սնուցող համակարգը: SG- ի հիմնական ստորաբաժանումներն ու սարքավորումները տեղակայված էին երեք ստորգետնյա հարկերում, իսկ ալեհավաքները պատրաստված էին ձգվող պարանների տեսքով ՝ ենթադրաբար կամուրջը պահելով: Ինչու՞ առերևույթ: Եկեք հիմա ձեզ ասենք:

Ըստ հետազոտողների, կան որոշ ապացույցներ, որ կամուրջը պարզապես ծածկ է գաղտնի զարգացման համար: Նախ, կամուրջը անօգուտ է: Այն գործնական կիրառություն չունի և միացնում է թերակղզին ցամաքի հետ տասնամյակներ շարունակ գոյություն ունեցող անցումից մի քանի հարյուր մետր հեռավորության վրա: Դժվար թե այն ժամանակ հսկայական գումարները ծախսվեին պարզապես գեղեցկության համար:

Երկրորդ փաստարկը կառույցի անհեթեթ ինժեներական լուծումն է: Նման կարճ երկարության կամարակապ կառույցը չի պահանջում հենարան պողպատե պարանների տեսքով, մանավանդ որ կամուրջը հետիոտն է և չի ենթադրում մեծ բեռ: Համեմատեք Տուրգենեւսկու կամրջի հետ, որն ամեն օր անցնում են հարյուրավոր ու հազարավոր բեռնատարներով ու վագոններով: Որտե՞ղ են օժանդակ մալուխները:

Image
Image

Մթության մեջ խորհրդավոր փայլը ծառայում է որպես հոգեմետ գեներատորի աշխատանքի ևս մեկ ապացույց: Քանի որ մի քանի մեգավատ հոսանք էր մատակարարվում ալեհավաքի մալուխներին `ապահովելու գեներատորի աշխատանքը, կամուրջը սկսեց նկատելիորեն փայլել մթության մեջ: Ուշադրություն չգրավելու համար բազմագույն լուսարձակներ էին ուղղված նրա վրա, սակայն որոշ նկարներում պարզ երեւում է, որ կապտավուն լույսը գալիս է հենց կամրջից:

Սա հատկապես նկատելի էր, երբ հոսանքազրկումների ժամանակ Zատոնի կամուրջը շարունակում էր փայլել, կարծես ոչինչ չէր պատահել: Այն բանից հետո, երբ մի քանի զգոն բնակիչներ գրել են «ուր գնալ» բողոքները տարօրինակ շողերի վերաբերյալ, Կուբանսկայա գետափնյա տարածքում ավելի քան տասը տարի շարունակ հոսանքազրկումներ չեն եղել:

Դե, և վերջին փաստարկը `կողպեքները պարբերաբար կտրվում են կամրջից: Ո՞ւմ և ինչպե՞ս կարող են միջամտել: Փարիզի Հենրի IV կամուրջը կամ Սանկտ Պետերբուրգի Մալո-Կոնյուշենի կամուրջը ծածկված են կողպեքներով, և ոչ ոքի դա իրականում չի հետաքրքրում: Մեր դեպքում գեներատորի կամրջի ալեհավաքներից կախված երկաթյա կողպեքները միջամտություն են ստեղծում և խանգարում բարձր ճշգրտության սարքավորումների շահագործմանը:

Սև «Տատրայի» անեծքը

Իր գոյության ավելի քան մեկ դար, Կրասնոդարի տրամվայը դարձել է քաղաքի ոչ պաշտոնական խորհրդանիշներից մեկը: Քաղաքաբնակների մի քանի սերունդ գնահատել են այս իսկապես հայտնի տրանսպորտի հարմարավետությունը:

Սաստիկ ցրտահարության և ամառային շոգի պայմաններում, ցարի օրոք, խորհրդային տիրապետության ներքո, զարգացած սոցիալիզմի դարաշրջանում կամ դաժան 90 -ականներին տրամվայը մնաց ամենահարմար և ամենաարագ փոխադրամիջոցը: Ավելի քիչ, քան 117 տարվա ընթացքում Կրասնոդարի տրամվայը տեղափոխել է տասնյակ միլիոնավոր ուղևորների: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորը հասան վերջնական նպատակակետին:

Image
Image

Լուրերը, որ մարդիկ սկսել են անհետանալ տրամվայներում, հայտնվել են ավելի քան քառորդ դար առաջ: Բոլոր պատմությունների մանրամասները բոլորովին այլ էին, բայց յուրաքանչյուր պատմության մեջ հայտնվում էր մեկ մանրամասնություն ՝ Tatra T3 տրամվայով անսովոր սև (ըստ որոշ վկայությունների ՝ արյունագունագույն) գույնի, որը հայտնվում էր մթության մեջ:

Որպես կանոն, տրամվայը համար չուներ, իսկ առջևի ապակին կախված էր «Պահեստում» նշանը: Թեև կային մի քանի վկաներ, ովքեր պնդում էին, որ սև «Տատրան» քայլում էր Կրասնոդարի փողոցներով ՝ թիվ 6 -ով: Առեղծվածային տրամվայը տեսել են Պաշկովկայում, Ռադիոզավոդում, Գորկու այգու մոտակայքում, Չերյոմուշկիում և Սեննոյի շուկայի տարածքում:

Տրամվայի հետ հանդիպումների սցենարը նույնն էր. Մարդիկ կանգնում էին շատ երկար (երբեմն ՝ ոչ պակաս, քան մեկ ժամ), և երեկոյան անարդյունք կանգառի մոտ և սկսեցին անիծել տրամվայները, նախատել դիրիժորներին, վարորդներին և տրամվայի և տրոլեյբուսների ձեռնարկության տնօրեն: Եվ հետո, կարծես ողորմություն ունենալով, մի կառք գրեթե լուռ գնաց դեպի ամայի կանգառում գտնվող մարդը, վերցրեց ու տարավ ուշացած ճանապարհորդին ոչ մի տեղ:

Image
Image

Կրասնոդարի տարեց տաքսիստներից մեկը անձամբ հոդվածի հեղինակին պատմեց 80 -ականների վերջին Տատրայի հետ հանդիպման մասին.

«Առավոտյան ժամը երեքն էր: Ես շաբաթ օրվանից Սեդինից իջա Կառլ Լիբկնեխտ [այժմ Ստավրոպոլսկայա] ժամում 40-50 կիլոմետր արագությամբ, ոչ ոքի չեմ անհանգստացրել: Գոգոլից անցնելով խաչմերուկը ՝ ամեն դեպքում նայեցի ձախ: Եվ ես կարծում եմ, որ դա փրկեց իմ կյանքը: Տրամվայը մեծ արագությամբ թռչում էր դեպի Կոոպերատիվ շուկա:

Ես տեսա նրա լուսարձակները և հասցրեցի արգելակները սեղմել: Բախումից հնարավոր չէր խուսափել, սակայն հարվածը շոշափելի էր: Ես նրա բոչինը քերծեցի, բայց նա նույնիսկ չկանգնեց ու քշեց: Ես նայեցի շուրջս, տեսա, որ շուրջը ոչ մի վկա չկա, շտապ մտա ավտոտնակ և միայն մի թաղամաս ավելի ուշ, արդեն Վորոշիլովի վրա (այժմ ՝ Գիմնազիչեսկայա), ես դադարեցի արմատախիլ անել տեղում:

Ինչո՞ւ: Տեսեք, տրամվայում ոչ ոք չկար: Ընդհանրապես ոչ ոք, նույնիսկ վարորդը: Իսկապես սարսափելի էր: Պարզ է, որ ինձ ոչ ոք չէր հավատա: Ի՞նչ տրամվայ է առավոտյան ժամը երեքին: Դուք ինքներդ ինչ արեցիք այնտեղ:

Ես չեմ հիշում, թե ինչպես հասա ընկերոջս փականագործի ավտոտնակին, նա մինչև առավոտ իմ Վոլգայի շուրջը խորհրդակցեց. Նա պատրաստեց բամպեր, փոխարինեց լուսարձակը, ջնջեց սև ներկի հետքերը և ներկեց գլխարկը: Առավոտյան ստուգման ժամանակ տաքսի ընկերությունում ես ցնցվում էի, բայց ոչ ոք ոչինչ չէր նկատում »:

Image
Image

Նրանք ասում են, որ մի անգամ քաղաքաբնակներից մեկը բողոք է գրել Տրամվայի և տրոլեյբուսների վարչակազմի ղեկավարությանը: Տղամարդը դժգոհեց, որ այսինչ ամսվա երեկոյան տրամվայը գնում էր դեպո, մեքենայով կանգ առավ, կանգնեց մեկ րոպե և առանց դուռը բացելու հեռացավ: Քաղաքացին պահանջեց հասկանալ և պատժել դուռը չբացող վարորդին և տվեց կառքի համարը:

Քաղաքի ակտիվ բնակիչը գաղափար չուներ, թե այդ երեկոյան ինչից էր փրկվել: Դեպոյում բողոքը ստուգվեց և պարզվեց, որ այս համարով տրամվայը դուրս է գրվել դեռ 80 -ականների սկզբին, և վարորդը ՝ վաստակաշատ պապիկ, որը գրեթե կես դար տրամվայ էր վարում, թոշակի էր անցել:

Պապիկը կտրականապես հրաժարվեց արժանի հանգստի մեկնելուց և վերջում նա հայհոյեց ամբողջ ղեկավարությանը և հեռացավ ՝ նույնիսկ չվերցնելով իր աշխատանքային գրքույկը: Ոչ ոք նրան նորից չտեսավ:

Մարդիկ նկատել են, որ ամեն անգամ, երբ խորհրդավոր տրամվայ է հայտնվում, ինչ -որ դժբախտություն է տեղի ունենում: 21 -րդ դարում սեւ Tatra- ն երկու անգամ է տեսել: Տասնյակ քաղաքացիներ նկատեցին տրամվայը 2001 թվականի սեպտեմբերի 11 -ին: Երկրորդ անգամ մեքենան տեսել են Դմիտրիևսկայա պատնեշի վրա 2016 թվականի մայիսի 26 -ին: Հաջորդ օրը «Կուբան» ֆուտբոլային ակումբը դուրս թռավ Պրեմիեր լիգայից:

Կոկորդիլոսները Շուխովի աշտարակում

Աշտարակը, որը նախագծել է հայտնի ինժեներ Շուխովը, կառուցվել է Կրասնոդարում 1935 թվականին և խորհրդային տարիներին օգտագործվել է որպես ջրային աշտարակ: Նրա գագաթին կար ջրամբար `9, 5 հազար դույլ ջրի տարողությամբ:Եվ արդեն ԽՍՀՄ վերջին, քաղաքում լուրեր տարածվեցին, որ պերեստրոյկայի կոոպերատիվները կոկորդիլոսներ են բուծել տանկի մեջ:

Տեղեկություններ կային արյունարբու արարածների զոհերի մասին: Այսպիսով, ըստ լուրերի, կոկորդիլոսները կերել են մի ուսանողի, ով իր ամառային պարապմունքների ժամանակ տանկ էր նկարում: Լուրերի կամ սողունների մեկ այլ զոհ դարձավ սատանիստը, ով գիշերը բարձրացավ աշտարակը ՝ այնտեղ ինչ -որ ծես կատարելու համար:

Image
Image

Ընդհանուր առմամբ, աշտարակի հեղինակությունը լավ չէր, և, ինչպես ասում են, մինչև Գորբաչովի ժամանումը Կրասնոդար, նրանք որոշեցին ապամոնտաժել հին տանկը և այն քաղաքից դուրս բերել: Նշանակված օրը ուղղաթիռ է թռչել, կապվել երկաթի կտորի հետ և թռչել դեպի Գիդրոստրոյտեյլի միկրոշրջան: Սակայն թռիչքի ժամանակ գիշատիչները զգացին, որ ինչ -որ բան այն չէ, և սկսեցին օրորել տանկը: Մալուխը չդիմացավ և կտրվեց, և զանգվածային կառույցը սողունների հետ միասին փլուզվեց Ստարայա Կուբանում:

Exactlyշգրիտ հայտնի չէ, թե քանի կոկորդիլոս կար և նրանցից ով էր ողջ մնացել, բայց այդ ժամանակվանից ի վեր Կրասնոդարի բնակիչները գիտեին. Կոկորդիլոսը ապրում է Կուբանում: Թերևս ոչ մեկը: Լեգենդար արարածը ձուկ էր ուտում, ափին մոտ ապրող փոքրիկ կենդանիներ, բայց, ըստ լուրերի, դա նույնպես չէր արհամարհում մարդու մարմինը:

Ականատեսները պատմել են, որ կոկորդիլոսի զոհը հարբած հանգստացողներ են եղել, ինչպես նաև 90 -ականների հանցագործության զոհերի զոհերը: Ձմռանը սողունը ձմեռում էր, բայց չէր սառչում, ինչին նպաստեցին Կուբանի տաք ջրերը `ջերմաէլեկտրակայանից արտանետումների պատճառով:

Կրասնոդարից ինչ -որ մեկը հավատում էր այս պատմություններին և նույնիսկ պնդում էր, որ ինքը անձամբ է տեսել այս սողունին, ինչ -որ մեկն ամեն ինչ համարել է մտացածին և չափազանց դյուրահավատ քաղաքացիներ է ուղարկել «Մարդակերների աշտարակ» կատակերգական հոդվածին, որը հրապարակվել է «Կուբան կուրիեր» -ում 1994 թվականի սկզբին, որոնցում նրանք առաջին անգամ պատմեցին այս ամբողջ պատմությունը:

Ինչ էլ որ լինի, 2011 -ի նոյեմբերին «Արեւոտ կղզի» -ի տարածքում հայտնաբերվել է սատկած կոկորդիլոս: Կենդանու մահվան պատճառը կողքի հսկայական վերքն է, որը, ըստ երևույթին, առաջացրել է մոտորանավակի պտուտակը: Մեկուկես մետր քեյման (և արարածը պարզվեց, որ կեյման է) հայտնաբերեց թիավարման բազայի մարզիչներից մեկը, ով ասաց, որ ինքն ու իր մեղադրանքները բազմիցս տեսել են սողունին, քանի դեռ նա դեռ կենդանի էր:

Չնայած այն հանգամանքին, որ այդ հայտնագործությունից անցել է գրեթե վեց տարի, ձկնորսները ասում են, որ Հին Կուբանի ջրերը դեռ անհանգիստ են:

Խորհուրդ ենք տալիս: